L-istokkijiet tat-tbaħħir bucked ix-xejra u saħħew, b'Orient Overseas International jogħlew 3.66%, u t-tbaħħir tal-Paċifiku żdied aktar minn 3%. Skond Reuters, minħabba ż-żieda kontinwa tal-ordnijiet tal-bejjiegħ bl-imnut qabel il-wasla tal-istaġun tax-xiri tal-Istati Uniti, żieda fil-pressjoni fuq il-katina tal-provvista globali,Ir-rata tal-merkanzija ta 'kontenituri miċ-Ċina għall-Istati Uniti żdiedet għal livell ġdid ġdid ta' aktar minn US $ 20,000 kull 40-pied box.

It-tixrid aċċellerat tal-virus mutant delta f'diversi pajjiżi wassal għal tnaqqis fir-rata globali tal-fatturat tal-kontejners. It-tifun reċenti fiż-żoni kostali tan-Nofsinhar taċ-Ċina għandu wkoll impatt. Philip Damas, direttur maniġerjali ta 'Drewry, kumpanija ta' konsultazzjoni marittima, qal, "Aħna ma rajna dan fl-industrija tat-tbaħħir għal aktar minn 30 sena. Kien stmat li se jdum sal-2022 Sena l-Ġdida Lunar Ċiniża"!

Minn Mejju tas-sena l-oħra, l-Indiċi tal-Kontenitur Globali Drewry żdied 382%. Iż-żieda kontinwa fir-rati tal-merkanzija tal-oċeani tfisser ukoll żieda fil-profitti tal-kumpaniji tat-tbaħħir. L-irkupru ekonomiku fuq in-naħa tad-domanda globali, l-iżbilanċ tal-importazzjonijiet u l-esportazzjonijiet, it-tnaqqis fl-effiċjenza tal-fatturat tal-kontejners, u l-kapaċità stretta tal-vapur tal-kontejners, aggravaw il-problema tan-nuqqasijiet tal-kontejners wasslu għal żieda qawwija fir-rati tal-merkanzija tal-kontejners.

L-impatt ta 'merkanzija miżjuda

Skond id-dejta l-kbira tal-Organizzazzjoni tal-Ikel tan-Nazzjonijiet Uniti, l-Indiċi tal-Ikel Globali ilu jiżdied għal 12-il xahar konsekuttiv. It-trasport ta 'prodotti agrikoli u minerali tal-ħadid għandu jitwettaq ukoll bil-baħar, u l-prezzijiet tal-materja prima jkomplu jiżdiedu, li mhix ħaġa tajba għal ħafna kumpaniji fid-dinja. U l-portijiet Amerikani għandhom xogħol ta ’tagħbija kbira.

Minħabba l-perjodu twil ta 'taħriġ u n-nuqqas ta' sigurtà fix-xogħol għall-baħħara minħabba l-epidemija, hemm nuqqas serju ta 'baħħara ġodda, u n-numru ta' baħħara oriġinali tnaqqas ukoll ħafna. In-nuqqas ta 'baħħara jirrestrinġi aktar ir-rilaxx tal-kapaċità tat-tbaħħir. Għall-mewġa fid-domanda fis-suq tal-Amerika ta ’Fuq, flimkien maż-żieda fil-prezzijiet globali taż-żejt, l-inflazzjoni fis-suq tal-Amerika ta’ Fuq se tkompli tintensifika.

L-ispejjeż tat-tbaħħir għadhom qed jiżdiedu

Wara l-varjazzjonijiet fil-prezzijiet tal-prodotti bl-ingrossa bħal minerali tal-ħadid u l-azzar, iż-żieda fil-prezzijiet tat-tbaħħir f'dan ir-rawnd saret ukoll il-fokus tal-attenzjoni tal-partijiet kollha. Skond persuni ta 'ġewwa tal-industrija, minn naħa waħda, l-ispejjeż tal-merkanzija żdiedu, li żied ħafna l-ispiża ta' oġġetti importati. Min-naħa l-oħra, il-konġestjoni tal-merkanzija mtawwal il-perjodu ta 'żmien u żiedet l-ispejjeż moħbija.

Allura, kemm se jdumu l-konġestjoni tal-port u l-prezzijiet tat-tbaħħir dejjem jiżdiedu?

L-aġenzija temmen li l-ordni tal-fatturat tal-kontejners fl-2020 se tkun żbilanċjata, u se jkun hemm tliet stadji li fihom restrizzjonijiet ta 'ritorn tal-kontejners vojta, importazzjoni u esportazzjoni żbilanċjati, u n-nuqqas ta' kontenituri se jiżdied, li se jnaqqas b'mod sinifikanti l-provvista effettiva. Il-provvista u d-domanda progressiva huma stretti, u r-rata tal-merkanzija fuq il-post se tiżdied sew. , Id-domanda Ewropea u Amerikana tkompli,u rati għoljin tal-merkanzija jistgħu jkomplu sat-tielet kwart tal-2021.

"Il-prezz attwali tas-suq tat-tbaħħir jinsab f'ċiklu qawwi ta 'firxa li qed tiżdied. Huwa mbassar li sa tmiem l-2023, il-prezz tas-suq kollu jista' jidħol fil-firxa ta 'callback." Tan Tian qal li s-suq tat-tbaħħir għandu wkoll ċiklu, ġeneralment ċiklu ta '3 sa 5 snin. Iż-żewġ naħat tal-provvista tat-tbaħħir u d-domanda huma ċikliċi ħafna, u l-irkupru fuq in-naħa tad-domanda ġeneralment isuq il-kapaċità tan-naħa tal-provvista li jidħol f'ċiklu ta 'tkabbir fi żmien sentejn jew tliet snin.

Riċentement, S&P Global Platts Global Editor-in-Chief tat-tbaħħir tal-kontejners Huang Baoying qal f'intervista ma 'CCTV,"Huwa mistenni li r-rati tal-merkanzija tal-kontejners ikomplu jiżdiedu sal-aħħar ta 'din is-sena u jaqgħu lura fl-ewwel kwart tas-sena d-dieħla. Għalhekk, ir-rati tal-merkanzija tal-kontejners jibqgħu wieqfa matul is-snin.

Dan l-artikolu ġie estratt miċ-Ċina Economic Weekly